테슬라는 올해 상하이에 Megapack이라 불리는 에너지 저장 장치를 연간 10,000개 생산할 수 있는 공장 건설을 시작할 예정이다.
이미 상하이에 주간 22,000대의 자동차를 생산할 수 있는 공장이 있다고 한다.
테슬라는 중국 관영 신화통신에 따르면, 상하이에 대규모 에너지 저장 배터리인 Megapack을 제조할 공장을 건설할 계획이다.
일론 머스크 소유의 테슬라는 올해 3분기 공장 착공을 시작해 2024년 2분기에 생산을 시작할 예정이라고 보도했다.
신화통신에 따르면, 새 공장은 전기 자동차를 생산하는 테슬라의 기존 상하이 공장을 보완할 것이며, 처음에는 전 세계적으로 판매될 약 40기가와트시의 에너지 저장 장치에 해당하는 연간 10,000 메가팩을 생산할 것이다.
테슬라는 새로운 공장을 통해 중국의 지배적인 배터리 공급망을 활용하여 메가팩의 생산량을 늘리고 비용을 낮추어, 세계가 더 많은 재생 에너지 사용으로 전환함에 따라 증가하는 에너지 저장 수요를 충족하기를 희망한다.
테슬라는 전기 자동차 사업에서 대부분의 수익을 창출하지만, 머스크는 태양 에너지 및 배터리 사업을 자동차 사업과 거의 같은 규모로 확장할 것이라 약속했다.
중국 배터리 대기업인 CATL은 테슬라를 포함한 고객과 협력하여 에너지 저장 배터리 공급을 강화하고 있다.
CATL의 Robin Zeng 회장은 에너지 저장 배터리가 전기 자동차에 동력을 공급하는 배터리보다 더 큰 시장을 가질 것으로 예상한다.
테슬라는 이미 캘리포니아 Lathrop에 Megapacks 공장이 있어 연간 10,000개를 생산할 수 있다.
2019년 상하이에서 모델 3 자동차를 생산하기 시작했으며, 현재 그곳에서 주간 22,000대의 자동차를 생산할 수그러나 테슬라는 2022년 3분기부터 수요가 약화되면서 상하이의 재고 증가로 인한 어려움을 겪었다고 한다.
이는 1월에 전 세계 주요 시장에서 공격적인 가격 인하로 이어졌다.
세계 최대 자동차 시장인 중국의 전기 자동차 판매 증가율은 2023년 첫 두 달 동안 약 20%로 둔화되었다.
이러한 상황 속에서 테슬라는 상하이에 대형 배터리 공장을 건설함으로써 에너지 저장 시장에서의 경쟁력을 강화하고, 전기 자동차 시장에서의 지위를 유지하려는 전략을 펼치고 있다.
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